國(guó)家發(fā)改委近日正式印發(fā)《東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出到2015年?yáng)|北地區(qū)要形成30個(gè)以上具有區(qū)域輻射能力和規(guī)模效益的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、若干個(gè)大型物流企業(yè)集團(tuán)、一批具有經(jīng)營(yíng)特色的中小物流企業(yè)和服務(wù)品牌。
　　規(guī)劃目標(biāo)是：到2015年，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，有力支撐東北老工業(yè)基地全面振興。物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平顯著提高，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，全社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率比2010年下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。
　　規(guī)劃發(fā)展布局是，適應(yīng)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，根據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局、貨物流向、資源環(huán)境、交通設(shè)施等條件，構(gòu)建重要物流節(jié)點(diǎn)城市和通道布局。
　　具體為，提升哈爾濱-長(zhǎng)春-沈陽(yáng)-大連（營(yíng)口）及沈陽(yáng)-北京等主軸物流通道的通行能力，進(jìn)一步拓展主軸通道的輻射范圍，增強(qiáng)主軸通道與沿海港口和邊境口岸的聯(lián)系。增加大連港、營(yíng)口港航線(xiàn)的數(shù)量和密度，提升海鐵聯(lián)運(yùn)能力。
　　提升滿(mǎn)洲里-哈爾濱-綏芬河、阿爾山-白城-長(zhǎng)春-延吉（圖們、琿春）橫向物流通道的通行能力。建設(shè)和完善邊境口岸物流基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)雙邊合作，提高過(guò)貨能力和效率。
　　規(guī)劃還提出加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快第三方物流發(fā)展、推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流業(yè)發(fā)展、提高物流信息化水平、大力發(fā)展國(guó)際物流和綠色物流等多項(xiàng)任務(wù)。